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時(shí)代高科---真空干燥?整廠(chǎng)輸送與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)提供商
公司新聞

時(shí)代高科榮獲“2018年度中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

2018-04-22  

   “2018首屆中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”4月20-21日在江蘇泰州舉行。時(shí)代高科憑借在動(dòng)力電池真空干燥領(lǐng)域的技術(shù)方案榮獲“2018年度中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。


   隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道,作為新能源汽車(chē)核心零部件的動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超預(yù)期完成目標(biāo),分別完成了79.4萬(wàn)和77.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。有數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)全年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約為36 GWh,增長(zhǎng)超過(guò)20%,預(yù)計(jì)2018年將超過(guò)50 GWh大關(guān)。


   當(dāng)前,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)?!半p積分”政策實(shí)施對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)說(shuō),更是一個(gè)大好機(jī)遇。隨著動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張,我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來(lái)越大,這無(wú)疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。


  為加強(qiáng)上游電池材料、中游電芯和電池組制造以及下游新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng),加快企業(yè)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),提升我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力, “2018首屆中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”給業(yè)界提供一個(gè)“論劍”的大舞臺(tái)。


與時(shí)俱進(jìn)!時(shí)代高科深耕固態(tài)電池真空干燥設(shè)備
固態(tài)電池的水分主要來(lái)源于正極材料、負(fù)極材料還有環(huán)境。真空干燥設(shè)備必須考慮這些因素,比如如何去除材料空隙中的固態(tài)水,這類(lèi)結(jié)晶水在常壓150℃才會(huì)汽化。我們要針對(duì)材料、環(huán)境、生產(chǎn)工序去開(kāi)發(fā)設(shè)備。從美、日、韓的角度看,他們大多希望在工序前段解決,即從材料開(kāi)始,例如三元、NCA、硅鋰負(fù)極等,這些都是材料體系。電解質(zhì)不管是液態(tài)、半固態(tài)還是固態(tài)的,都是要充分利用它的孔隙,孔隙效率利用越高,電池容量才越高,但是前提是把藏在這些孔隙里面的水分要排出來(lái),水分同時(shí)也影響到電池的安全性和一致性,這些都是我們?cè)诠に嚬ば?、設(shè)備功能設(shè)計(jì)必須要充分考慮的。
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